Bæredygtig takket være innovative materialer.

BMW-koncernen er mere intensiv end nogensinde før afhængig af nye, fremadrettede og ressourcebesparende materialer i kampen mod klimaforandringerne. Dette repræsenterer et vigtigt element i BMW Groups hinsides eksempel bæredygtighedsstrategi. BMW-koncernen sigter mod at opfylde sine egne ekstremt ambitiøse klimamål ved drastisk at reducere sit CO2-fodaftryk pr. køretøj inden 2030. Dette driver brugen af ​​sekundære materialer frem med introduktionen af ​​"Neue Klasse" og intensiverer forskningen og udviklingen af ​​bæredygtige materialer og stoffer, der bruges i køretøjer.

BMW Groups opfattelse er, at kun en holistisk tilgang til gennemprøvede og nye materialer kan reducere CO2-emissionerne permanent og bæredygtigt. Det er grunden til, at BMW Group ikke kun skubber frem med den succesfulde udvikling af et marked for sekundære materialer, men intensiverer også sit samarbejde med innovative start-ups inden for fremtidsorienterede materialer.

Stadig sti: "Vi nytænker materialer"

På trods af det enorme forsknings- og udviklingsarbejde med ressourcebesparende materialer er BMW-koncernens topprioritet at blande bæredygtighed og førsteklasses kvalitet, som Uwe Köhler, chef for udvikling af karosseri, eksteriør og interiør, understreger: "Vi sætter nye standarder for bæredygtig førsteklasses kvalitet. Denne vej kræver, at vi nytænker materialer og fokuserer endnu mere specifikt på alternative materialer, der har en ressourcebesparende kapacitet og ressourcebesparende materiale. afmonteret Dette repræsenterer en stabil vej – en vej mod holistisk bæredygtig produktudvikling, ansvarlig brug af ressourcer og transformationen til en cirkulær økonomi.”

Gruppering i innovative materialegrupper

Bæredygtige materialer er grundlaget for ressourcebesparende bilbyggeri. BMW Group har defineret flere materialegrupper, som alle dækker de fire områder af den cirkulære økonomi:
RE:THINK, RE:DUCE, RE:CYCLE og RE:USE.

Naturlige råvarer

Brug af vedvarende råmaterialer og naturlige fibre som hamp, kenaf og hør minimerer ikke kun brugen af materialer, men reducerer også et køretøjs vægt. Dette har en positiv effekt på CO2-fodaftrykket, da naturlige fibre absorberer CO2, mens de udsender ilt i deres vækstfase.

BMW Group forsker også i nye typer træskum. Træskum består af 100 procent fornyelige råvarer og er så stærkt, at det helt eliminerer behovet for at bruge syntetiske klæbemidler

Plast genbruges

BMW-koncernen er allerede afhængig af op til 100 procent plastgenanvendelse – dvs. genbrugsmaterialer – til individuelle termoplastiske komponenter. Sammen med innovative plastproducenter arbejder man konstant på at udvikle nye plastgenbrugsprodukter og bioplast med særligt lave CO2-fodaftryk.

Alternativ til læder

BMW Group arbejder også med innovative start-ups for at udforske nye muligheder inden for veganske læderalternativer: kunstlæder med biobaserede råmaterialer, 100 procent genanvendt polyestertekstil og korkpartikler gør det muligt at reducere CO2-emissionerne med op til 45 procent sammenlignet med nutidens PVC-kunstlæder. BMW Group arbejder sammen med nystartede Adriano di Marti S.A de C.V. at forske i et bæredygtigt materiale kaldet DeserttexTM, som består af pulveriserede kaktusfibre og en biobaseret polyurethanmatrix. Det fuldt genanvendelige MirumTM tilbyder også et samvittighedsfuldt alternativ til traditionelt læder. BMW-koncernens engagement med start-up-virksomheden Natural Fiber Welding åbner nye muligheder for at udvikle og implementere plantebaserede materialemuligheder.

Genanvendelige tekstiler

Syntetiske tekstilvarianter, som i høj grad bruges i sædebetræk hos BMW Group, er lavet af 100 procent genbrugsmateriale og kan genbruges igen og igen i løbet af deres produktlevetid for at blive brugt flere gange. BMW Groups mål er at fokusere på mere miljøvenlige monomaterialer frem for multimateriale tilgange.

Cirkulær sti for en bæredygtig fremtid

BMW-koncernen sigter mod at bruge disse og mange andre innovative tiltag til at øge den generelle bevidsthed om bæredygtige materialer og give et gennemsigtigt indblik i deres cirkulære vej til en bæredygtig fremtid – med målet om at reducere CO2-emissionerne med mere end 40 procent i løbet af livscyklussen for alle BMW Group-produkter inden 2030.